代車を楽しむ！ ８代目スズキ アルト（HA36S) 低グレードでも乗り心地は最高！ 前回紹介したバングレードとの違いを徹底チェック！
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- こんにちは。 くるまにＴＶです。
またまたレガシィ修理時に代車（スズキ アルト(HA36S))をお借りしました。
前回はバングレードをお借りしていましたが、
今回は乗用車タイプの低グレードモデルとなります。
今回はバングレードとの違いを徹底的にチェックしたいと思います。
では、ご覧ください。
◆前回のバングレードのアルト（HA36V）の試乗動画はこちら
• 代車を楽しむ！ ８代目スズキ アルト（HA3...
#スズキ #アルト #HA36S
こんばんは🌝 何度か運転した経験ありますけど、オートギアシフトはクセありますよね、オートマのつもりで乗ると壊れてるのかと思うくらいギクシャクしますし😅マニュアルのつもりで運転してやれば結構面白いんですけどねぇ。この型のアルトってかなり軽量だから、パワー無くても結構走りますよね。ワークスの純正ショックとスタビ組んだり、ちょっと良いタイヤ組んだりするだけで安価で色々楽しい遊び方が出来そうです🔧
コメントありがとうございます。
おっ、オートギアシフトの経験アリなんですね！
確かにマニュアルモードで運転すれば面白いんですが、それ以外の動きが、どうも残念なんで。。。( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
おっしゃる通り、アルトってかなり軽量なんですよね！
なので、MTであれば、この型のNAのアルトでも最高に楽しんだろうな～って思いました(*^▽^*)
弄れば更に楽しいそうですよね！
145/80R13だとキャパ不足ですよね。自分は36アルトのLに乗ってますが、夏タイヤは155/65R14にしてます。
スバルの代車がスズキなんですね
と自分で言ってて、そういえば今スバルにOEM以外の軽はラインナップにないのかと今更ながら思い出しました
でもOEMやダイハツ車ですらないんですね。地味に面白いなと思いました
オートギアシフトのことは全然わからないんですけど坂道の下がり具合を見てちょっと怖くなりました。なかなかに慣れが必要っぽいですね
コメントありがとうございます！
そうなんですよ～
スバルは軽自動車無くなっちゃいましたからね・・・（ステラもサンバも無くなっちゃったので）
ここのスバルはスズキ車の代車が凄い多くて、
裏事情を話すと、今回のアルトまでは、お客様の下取り車を代車にしてるみたいです。
が！ 代車専用車で、つい最近新車のアルトを購入してるんです！！
そこはせめてダイハツ車だろ！と突っ込みたくなりましたが(笑)
正直オートギアシフトはお勧め出来ないですね・・・
ダイレクト感を感じられるのは間違いないんですが、クリープの不安定さや、走行時の不必要なシフトショックなど、なんか残念なんですよね。
間違ってたらごめんなさい。オートギアシフトで後席手動の乗用タイプだとアルトFだっけ？アルトLとSだとCVTで全席パワーウィンドウだったような…見た目まったく一緒だからわかりづらいよね😅
コメントありがとうございます。
グレードはFで合ってると思います。
LとSは全車CVTで、オートギアシフトの採用はFとバンだけだった記憶があります。
確かに見た目が一緒なので分からないですよね(^▽^;)
これ知らないでしょ？
とか上からの解説が鼻につく
みんな知っとるわ